Noen fakta om båt og utstyr

Klikk på bildene for å se dem i større format

båten før ombygning båt, ombygget
Båten sett ovenfra

Spesifikasjoner:

Båttype:
Byggested:
Byggeår:
Lengde:
Bredde:
Dybde:
.
Rigg: 
Navn: 
Kjenningssignal:

Åfjordfæring
Åfjord, Sør-Trøndelag
1930
5,81 meter (18 1/2 fot).
1,38 meter. (Den største utvendige bredde av skroget).
0,50 meter. (Avstanden mellom ripa til overkant av bunnstokk målt i senterlinjen på båten bredeste punkt).
Sneseil med gaffelrigg og fokk.
PAFLASMOS (Gresk ord som betyr bølger som slår mot stranden).
LK8887

Påbygninger og forandringer:

  • Det ble bygget et skott i akterenden og et dekk foran
  • Kjølen ble pålagt fem cm i hele båtens lengde.
  • Sprutbrettene bak ble forlenget fremover med en meter og forhøyet akter med syv cm.
  • De gamle bomullsseilene med jordslag ble byttet ut med identiske seil i dacron, et kunstfiber som ikke trekker vann.
  • Alt tauverk til seilene ble byttet ut og festeordninger med hurtigklemmer til skjøtene montert.

Utstyr:

  • Fire lanterner, én på fremdekket, én akter og én på hver side.
  • To par årer, spesiallaget til meg av Ulmar Ulvan fra Hitra. Hovedårene var større enn hjelpeårene som kun skulle brukes av den bakerste roeren når to rodde samtidig.
  • En håndholdt GPS (satellittpeiler) av merke Magellan. Den ble sjenerøst tilbudt meg til innkjøpspris av importøren Semitronic. Satellittpeiler ble benyttet langt oftere enn forventet og gjorde skipskompasset mitt overflødig. GPS-en ble brukt både til å sjekke fremdrift og posisjon. Når man befinner seg i båt et stykke fra land, er det nærmest umulig å stadfeste hvor man er på grunn av at svingningene i landskapet og øyer flyter sammen til en enhetlig flat linje.
  • Skipskompass. Dette ble ikke brukt. Det  var kun med som sikkerhet i tilfelle GPS-en skulle svikte.
  • En liten håndholdt VHF-radio for bruk i nødsituasjoner. Det ble aldri nødvendig å bruke den.
  • 12 volts solcellepanel med 27W effekt. Dette ga nok strøm til lanternene og til ladning av mobiltelefon, VHF-radio, satellittpeiler og fotoapparat.
  • Radarreflektor for at radarsignalene fra større fartøy skulle reflekteres tilbake og vise min eksistens.
  • En mekanisk pumpe. Den ble montert slik at den kunne betjenes fra plassen helt bakerst. Det var der jeg satt når jeg seilte.
  • Skreddersydd presenning til å dekke båten med når den var fortøyd. Den hadde flere funksjoner, først og fremst for å beskytte båten mot nedbør, men også for å skjule båtens innhold og hindre nysgjerrige mennesker å gå ombord.
  • Spesiallaget hengekøye til å spenne opp i båten slik at jeg kunne sove ombord. Dette var en gave fra Jørgen Ibsen. Det var han som hadde sydd seilene og presenningen for meg.
  • Speil, slik at jeg kunne se hva som befant seg foran meg. En roer sitter som kjent med ryggen mot fartsretningen.
  • En oppblåsbar redningsvest. Denne hadde jeg alltid på meg.
  • Overlevelsesdrakt, lånt og fremskaffet av medroer Arne Georlin.
  • Drivanker
  • Ballast i form av noen kanner med vann. Fungerte også som reservebeholdning av drikkevann.
  • Et lite campinggassapparat.
  • Telt
  • Sovepose
  • Bærbar datamaskin til å skrive reisebrev for de avisene jeg hadde avtale med og for å lagre de bildene jeg tok.
  • Digitalt fotoapparat med dykkerkassett for å beskytte kameraet mot vann.
  • Fiskeutstyr (dorgesnører, bunnsnører og slukstang).
  • Noen skarpe kniver (fiskekniv, tollekniv og lommekniv).
  • Diverse reparasjonsutstyr, blant annet tetningsmasse.
  • Godt regntøy
  • Vanntett skipssekk for klær.
Tilbake